Moteur LS3 525 ch 6,2 L en caisse

Moteur LS3 Crate de Chevrolet Performance

525 ch / 486 pi-lb

• Caractéristiques:
  Puissance : 525 ch à 6 200 tr/min, 486 pi-lb de couple à 5 200 tr/min
  Cylindrée : 376 CID, 6,2 L
  Alésage x course : 4,060” x 3,620”
  Taux de compression : 10,7:1
  Carburant recommandé : 92 octanes
  Bloc : Aluminium moulé avec 6 boulons principaux boulonnés en croix
  Vilebrequin : Fonte nodulaire
  Bielles : Acier poudré
  Pistons : Aluminium hypereutectique
  Arbre à cames : Poussoir à rouleaux hydraulique en acier
  Levée de came : 0,525 po d'admission / 0,525 po d'échappement
  Durée de came à 0,050 po : 226 degrés d'admission / 236 degrés d'échappement
  Séparation des lobes : 110 degrés
  Culasses : Ports en aluminium de style L92
  Chambre de combustion : 68cc
  Soupapes : 2,165" d'admission/1,590" d'échappement
  Culbuteurs : tourillon à rouleaux moulés, rapport 1,7:1
  Équilibre : Interne
  Rélucteur : 58X
  Régime moteur maximal recommandé par GM : 6 600
  Convertisseur de couple recommandé par GM : calage de 3 000 à 3 400
  Le moteur comprend :
  • Bloc long entièrement assemblé par GM
  • Bobines d'allumage, fils de bougie et bougies d'allumage
  • Pompe à huile, pick-up et carter d'huile Camaro F-Body (12628771)
  • Admission EFI avec rampes d'injection, injecteurs et corps de papillon
  • Équilibreur harmonique
  • Couvercle de distribution avant
  • Pompe à eau en aluminium
  • Filtre à huile
  • Jauge d'huile et tube côté passager droit

  Le moteur comprend :
  Bloc long entièrement assemblé par GM
  Pompe à huile, pick-up et carter d'huile Camaro (12628771)
  Équilibreur d'harmoniques Corvette
  Carter de distribution avant avec capteur de came
  Filtre à huile
  Jauge d'huile et tube côté passager droit (non inclus)

Chevrolet Performance LS3

Chevrolet Performance a lancé son dernier moteur hautes performances LS conçu en usine - le LS376/525. Il associe l'arbre à cames ASA dérivé de la course au moteur de série LS3 de 6,2 L pour créer le moteur de série le plus puissant du portefeuille de Chevrolet Performance - délivrant 525 chevaux à 6 200 tr/min et 486 lb-pi à 5 200 tr/min.

Pour l'installation dans des véhicules plus anciens, le kit de contrôleur de moteur numéro de pièce 19354332 est calibré spécifiquement pour ce nouveau moteur.

« Il s'agit d'une combinaison de moteurs formidable qui illustre parfaitement le potentiel de performance de la famille de moteurs LS et la façon dont il peut être considérablement amélioré à un prix abordable », a déclaré Jim Campbell, vice-président de GM US en charge des véhicules de performance et des sports motorisés. « Que vous ayez une nouvelle Camaro ou une Chevelle classique, ce moteur offre un excellent rapport qualité-prix. »

L'utilisation du moteur de production LS3 - le même que celui utilisé dans les Corvettes et les Camaros - comme base pour le LS376/525 a contribué à maintenir le prix de détail plus bas, tandis que l'arbre à cames ASA est un composant éprouvé et générateur de puissance qui a connu du succès dans le monde à haut régime des courses sur piste circulaire.

L'arbre à cames ASA est un rouleau hydraulique avec une levée de 0,525 pouce des deux côtés admission et échappement, ainsi qu'une durée de 226 degrés du côté admission et de 236 degrés du côté échappement. Associé à un angle de séparation des lobes serré de 110 degrés, il aide le moteur à offrir une excellente réponse de l'accélérateur et à respirer exceptionnellement bien à haut régime.
L'arbre à cames confère également au LS376/525 la personnalité la plus agressive parmi la gamme croissante de moteurs de production hautes performances de Chevrolet Performance, qui comprend également le LS376/480 (numéro de pièce 19244549) et le LS376/515 à carburateur (numéro de pièce 19171225).

« Le moteur LS376/525 a un avantage », a déclaré Campbell. « Vous le remarquerez dans la qualité du ralenti et vous le ressentirez lorsque le régime monte rapidement. »

À la livraison, le LS376/525 comprend le collecteur d'admission, les injecteurs, la rampe d'injection et le corps de papillon déjà installés, ainsi que la pompe à eau et le système d'allumage. Les accessoires de la partie avant doivent être obtenus séparément, ainsi que le kit de commande du moteur. Chevrolet Performance propose plusieurs kits d'entraînement d'accessoires adaptés à une variété d'applications et certaines installations pour les véhicules plus anciens nécessiteront le remplacement du carter d'huile.

Garantie:

Garantie limitée General Motors de 2 ans/50 000 milles sur les pièces et la main-d'œuvre. Cliquez ici pour consulter ou télécharger le formulaire de garantie.

Remarque : les nouveaux moteurs nécessitent l’amorçage du système de graissage avant le démarrage initial.

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