Support d'alternateur à billettes à montage bas compatible avec la Corvette LS

Support d'alternateur LS

*Peut nécessiter un léger meulage sur le bloc (voir photos) si vous utilisez un alternateur de 105 ampères (les alternateurs de 145/160 ampères sont un montage direct)

• Lorsque vous utilisez un bloc de fer, nous vous recommandons fortement d'utiliser notre support avant pour ajouter le 3ème point de montage pour le support d'alternateur SKU 551921-LS01.
• Compatible avec : poulie de vilebrequin Corvette (toute année LS) (ou CTSV/G8/SS) (ICT # BAL100)
• Fabriqué à Wichita, Kansas, à partir d'aluminium billette de qualité aérospatiale produit aux États-Unis
• Comprend : support d'alternateur et matériel de montage
• N'inclut PAS la poulie (ICT 551528) ni le support arrière (ne peut être utilisé qu'avec l'espacement de ceinture Camaro)
• **Alternateur : pièce suggérée n° ICT# ALT300. (ne convient pas aux alternateurs à gros boulons Corvette/CTSV ou Camaro 2010 et plus sans adaptateur 551905), convient à tous les autres alternateurs de véhicules alimentés par LS avec n'importe quel ampérage.
• Si vous devez prolonger la connexion de votre faisceau d'alternateur, utilisez ICT# WEALT30-36 (4 broches) ou WEALT40-36 (2 broches)
• Compatible avec les poulies de vilebrequin Corvette, non compatible avec les véhicules Corvette

**Ce support ne peut être utilisé que sur des blocs avec au moins 2 trous de montage à l'avant du bloc. Les blocs qui n'ont qu'un seul trou de montage nécessiteront le gabarit de perçage 551445 pour percer et tarauder le 2e trou M10-1,5 mm. Ce trou se trouve dans une partie non critique du bloc, à l'écart des chemises de cylindre, d'huile et d'eau. Ce support se visse uniquement sur la face avant du bloc moteur. Compatible avec la courroie 790K6 (79,0 pouces) lors de l'utilisation d'un alternateur de 105 ampères (ICT# ALT3009) et du support de direction assistée OEM Camaro 1998-02 ou ICT 551751-1.