Holley EFI Terminator X Max - Gen IV avec 4l60e/4l80e

APERÇU

Prenez le contrôle de votre moteur LS avec Terminator X Max ! Ne vous contentez pas d'un calculateur de casse avec une interface de réglage encombrante alors que vous pouvez avoir un contrôle total de votre moteur, des stratégies de carburant auto-apprenantes et la technologie éprouvée et gagnante de Holley EFI à un prix abordable !

Le Terminator X Max est doté d'un apprentissage du carburant en temps réel, de pilotes d'injecteurs à haute impédance, d'un capteur MAP 1 bar intégré et de 4 entrées et sorties programmables. Les entrées et sorties sont idéales pour les ventilateurs électriques, les solénoïdes de contrôle de suralimentation, le contrôle progressif du protoxyde d'azote et bien plus encore. Le numéro de pièce 550-918 dispose également d'un contrôle de transmission 4L60E ou 4L80E. Le Terminator X Max est livré entièrement chargé avec des cartes de base pour les combinaisons courantes de moteurs LS pour vous permettre de sortir du garage et de rouler rapidement sur la route/piste. L'écran LCD tactile de 3,5 pouces contient un assistant d'étalonnage facile à utiliser ainsi que des fonctions de réglage et d'affichage de jauge. La suite logicielle Holley EFI, leader du secteur et facile à utiliser, permet également un accès complet aux ordinateurs portables pour les utilisateurs avancés. Que vous construisiez une voiture de course à petit budget ou une voiture de course suralimentée, Terminator X MAX possède les fonctionnalités et la technologie dont vous avez besoin à un prix qui ne vous ruinera pas !

Caractéristiques:

Conçu pour les moteurs de camion GM LS 4.8/5.3/6.0 LS et LS2/LS3 avec vilebrequin 58x, came 4x et transmissions 4L60E/4L80E et injecteurs EV6

L'apprentissage de la carte de carburant en temps réel élimine les incertitudes liées au réglage de votre table de carburant de base.

Les pilotes d'injecteurs à haute impédance alimenteront en toute sécurité la plupart des injecteurs LS de série et des injecteurs Holley EFI. Tableau de prise en charge des injecteurs fourni dans les instructions (ne contrôle pas les injecteurs à faible impédance)

Tous les nouveaux systèmes Terminator X Max utilisent le large bande Bosch LSU 4.9 pour relayer les informations AFR à l'ECU pour une lecture précise et un contrôle de réglage précis.

Capteur MAP 1 bar intégré, parfait pour les combinaisons de moteurs N/A ou Nitrous. Si votre combinaison nécessite un 2+Bar, nous recommandons GM 12592525 et notre numéro de pièce d'adaptateur 558-416.

Adaptateurs de tuyau d'aspiration pour capteur MAP (1/8e – ¼ et 3/16e)

4 entrées – 12 V, masse, 5 V et fréquence, pour des éléments tels que des capteurs de pression supplémentaires, ou des déclencheurs d'activation pour l'activation du protoxyde d'azote, ou un frein de transmission

4 sorties – Masse, PWM -, pour accessoires tels que ; ventilateurs, contrôle de suralimentation, contrôle du nitreux, kit IAC, et plus encore

Contrôle du boost – Boost vs temps, Boost vs vitesse, Boost vs régime, Boost vs vitesse, sécurités du boost

Contrôle du protoxyde d'azote - Canal unique de sécurité humide ou sec, progressif ou non progressif, riche/pauvre et AFR en boucle fermée cible

Tableaux avancés – 4 tables 1D, 1 table 1D par engrenage, 4 tables 2D, 1 table 2D par engrenage, peuvent être utilisés pour toutes les tables personnalisées que vous pouvez imaginer, telles que le tableau de décalage du capteur de carburant flexible ou une sécurité de pression de carburant ou d'huile personnalisée !

Voyants de diagnostic embarqués pour : Alimentation de l'ECU – Fonctionnement du moteur – État de la large bande – Étalonnage du TPS – Signal de démarrage – Signal de came. Vous permettent d'identifier en un coup d'œil tout problème critique du moteur

L'appareil portable à écran tactile de 3,5 pouces inclus contient un assistant d'étalonnage qui vous permet de créer rapidement un réglage de base pour n'importe quel moteur LS. De plus, l'appareil portable fournit un enregistrement de données interne et un affichage de jauge entièrement personnalisable.

La taille compacte de l'ECU vous permet de le monter pratiquement n'importe où. N'oubliez pas que les LED de diagnostic doivent être orientées vers le haut !

Plug and play compatible avec plus d'accessoires Holley EFI tels que : jauges de style analogique, feux de changement de vitesse, divers modules et bientôt, prise en charge du tableau de bord numérique 12,3 " !

Logiciel de réglage EFI gratuit pour un contrôle complet de votre groupe motopropulseur Terminator X

Comprend : faisceau principal de moteur LS 58x/4x - faisceau d'injecteur EV6 - faisceau de commande de transmission 4L60E/4L80E - ECU Terminator X MAX - faisceau d'alimentation principal de l'ECU - capteur d'oxygène à large bande Bosch LSU 4.9 - faisceau d'entrée/sortie - et adaptateurs de vide assortis.