Kit de transmission Holley EFI Terminator X Max 6l80/6l90

APERÇU

Ajoutez le contrôle de transmission GM 6L80/90E à tout véhicule existant utilisant un ECU Terminator X Max. S'écartant du contrôle de transmission EFI traditionnel de Holley, l'ECU Terminator X Max permet d'utiliser les transmissions GM 6L80E et 6L90E 2007+ en communiquant via CAN avec le TCM interne (module de contrôle de transmission). Le boîtier de réglage de transmission OBDII EFI Holley fourni est utilisé pour régler les points de changement de vitesse, la taille des pneus et le rapport de démultiplication. Le logiciel Terminator X V3 offre la possibilité de composer la gestion du couple pour optimiser les caractéristiques de changement de vitesse souhaitées lors de l'utilisation d'une transmission 6L80/90E. Le logiciel Terminator X V3 permet également à l'utilisateur de contrôler le mode de changement de vitesse secondaire dans le TCM de la transmission et permet d'utiliser le changement de vitesse par tapotement vers le haut/bas.

Dans le logiciel PC Terminator X V3

o Tables de gestion de couple virtuelles

o Tables TPS virtuelles pour régler les caractéristiques de changement de vitesse quel que soit le moteur

o Tableaux de réduction de couple DBW et Timing pour créer des changements de vitesse en douceur

Dans le kit de réglage de transmission Holley EFI OBDII

o Capacité de lire et d'effacer les codes d'erreur TCM

o Possibilité d'augmenter et d'abaisser les points de changement de vitesse en MPH ou en RPM

Prise en charge du mode de changement de vitesse secondaire de la transmission et du mode de changement de vitesse supérieur/inférieur

Si vous possédez actuellement un ECU Terminator X, la mise à niveau vers un ECU Terminator X Max peut être facilement effectuée en branchant votre faisceau principal sur l'ECU Max et en téléchargeant à nouveau votre étalonnage existant.

Caractéristiques:

Le tuner portable TCM inclus avec assistant intégré est requis pour la configuration en conjonction avec le Terminator X 3,5". Le logiciel Terminator X V3 permet de déverrouiller les paramètres de réglage optionnels.

Branchez et jouez avec n'importe quel moteur contrôlé par un calculateur Terminator X Max

Prise en charge - Mode de changement de vitesse - Tap Up / Tap Down et gestion du couple

Quatre fils détachés :

- Alimentation (rouge) – Fournit l'alimentation aux solénoïdes de transmission. Il doit être connecté directement à la batterie ou à une source de batterie constante capable de fournir 5 ampères

- Terre (noir) – Connectez-vous à une bonne source de terre du châssis/moteur

- Interrupteur de frein (bleu clair/blanc) – Câblé sur l'interrupteur de feu stop. Il doit être installé sur une source +12 V (comme la plupart des interrupteurs de feu stop)

- Sécurité stationnement/point mort (jaune) – Circuit pour solénoïde de démarreur. Lorsque la transmission est en position de stationnement ou au point mort, ce fil jaune est mis à la terre (-). Lorsque la transmission est en prise, ce circuit est ouvert.