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EARLS Clutch Adapter Fitting - 4 AN to LATE model T56 Master Slave Cylinder - ICT Billet ERL - LS641001
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EARLS Clutch Adapter Fitting - 4 AN to LATE model T56 Master Slave Cylinder - ICT Billet ERL - LS641001

Adaptateur d'embrayage EARLS - 4 AN vers cylindre maître-esclave modèle T56 LATE

Prix
$9.99
UGS#: ERL-LS641001
Rupture de stock

Description du produit

Adaptateur d'embrayage EARLS - 4 AN vers cylindre maître-esclave modèle T56 LATE

L'adaptateur convertit les maîtres-cylindres OEM, les butées de débrayage et les cylindres récepteurs pour utiliser un tuyau doublé de PTFE AN 4

Le système d'embrayage de la plupart des véhicules récents utilise un tuyau d'embrayage en plastique difficile à modifier lors d'un changement de moteur. Le tuyau en plastique OEM peut se dilater et beaucoup ne fonctionnent pas correctement en cas de chaleur élevée, de haute pression ou avec un embrayage de course. Ces raccords adaptateurs spéciaux en acier inoxydable fonctionnent avec la plupart des maîtres-cylindres, des roulements de débrayage hydrauliques et des cylindres récepteurs de modèles récents. Le tuyau en plastique OEM est éliminé et remplacé par un tuyau AN-4 doublé de PTFE. Utilisez (2) adaptateurs lorsque vous utilisez à la fois le maître-cylindre OEM et le roulement de débrayage hydraulique (ou le cylindre récepteur). Utilisez (1) adaptateur pour les systèmes de plomberie d'embrayage personnalisés qui utilisent soit le maître-cylindre OEM, soit le roulement de débrayage OEM (ou le cylindre récepteur). Vérifiez votre tuyau OEM et choisissez un adaptateur de style ancien ou récent. Vendu individuellement. Compatible avec : la plupart des véhicules GM 2009 et antérieurs avec tuyau d'embrayage en plastique, et la plupart des véhicules Jeep / Mopar 2006 et antérieurs avec tuyau d'embrayage en plastique (convient également à de nombreux autres véhicules).

Caractéristiques:

  • Compatible avec : les derniers modèles de GM LS T56 (et de nombreux Jeep/Dodge) maîtres-cylindres d'embrayage, cylindres récepteurs et roulements de débrayage hydrauliques
  • Permet le remplacement du tuyau d'embrayage en plastique OEM utilisé avec les embrayages HP, les applications de course et à haute température
  • Sensation de pédale améliorée avec tuyau d'embrayage tressé en acier inoxydable PTFE (Speed ​​Flex/Speed ​​Seal au lieu d'un tuyau en plastique)
  • Idéal pour les échanges de moteurs et les véhicules qui utilisent des maîtres-cylindres de rechange avec la butée de débrayage d'origine
  • Matériau : acier inoxydable 304
  • Joint torique EPDM à profil X
  • Le montage est maintenu par une goupille fendue

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More Information

PRODUCT SPECIFICATION

ICT Manufacturer Manufacturer Part Number UPC Weight Length Inches Width Inches Height Inches Downloadable PDF for Vehicle
ICT Billet ERL-LS641001 90127023389 0.18 lb No