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Kit de remplacement Turbo LS avec alternateur et direction assistée
Kit d'échange de turbo LS, alternateur uniquement, sans direction assistée
Kit d'échange complet Turbo LS (pompe à eau électrique)
Une carrosserie 64-67 Chevelle
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Camion 96-98 Vortec (grandeur nature)
Chevy S10 82-93
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Guide d'échange de poulie de vilebrequin LS (équilibreur harmonique)
Guide de remplacement de la pompe à eau LS
Guide de remplacement de la pompe de direction assistée LS
Guide de remplacement de l'alternateur LS
Guide de remplacement du compresseur de climatisation LS
Guide d'échange des LS Gen III et Gen IV
Guide d'échange de spécifications de code LS RPO
Guide de remplacement du vilebrequin LS
Guide d'échange des ports d'admission LS
Guide de remplacement des bobines d'allumage LS
Guide de remplacement des injecteurs de carburant LS
Guide de remplacement du corps de papillon LS
Guide d'échange de compresseur LS
Guide d'échange des spécifications de couple LS
Guide de remplacement du carter d'huile LS
Guide d'échange de connecteurs de fils LS
Guide de câblage LS (Gen III DBC) Guide d'échange
Guide d'échange de raccords LS
Guide d'échange de poulie de vilebrequin LT (équilibreur harmonique)
Guide de remplacement de la pompe à eau LT
Guide de remplacement de l'alternateur LT
Guide de remplacement des ports d'admission LT
Guide de remplacement du corps de papillon LT
Guide d'échange de compresseur LT
Guide de remplacement du carter d'huile LT
Guide d'échange de spécifications de code LT RPO
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Raccord mâle à souder en aluminium - 8AN - Embout de tuyau mâle soudable 8 AN
- Prix
- $8.99
UGS#: AN970-08A
En stock et prêt pour l'expédition
Description du produit
-8AN aluminium, mamelon à souder mâle
Fabriqué aux États-Unis à partir d'aluminium 6061-T6
- Comprend : 1 bouchon à souder
More Information
PRODUCT SPECIFICATION
| ICT Manufacturer | Manufacturer Part Number | UPC | Weight | Length Inches | Width Inches | Height Inches | Downloadable PDF for Vehicle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Billet ICT | AN970-08A | 656729846148.0 | 0.06 lb | No |
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