Guide d'échange LS : découvrez les différences entre les pompes à eau LS

DÉCOUVREZ QUELLE POMPE À EAU CONVIENT LE MIEUX À VOTRE SWAP LS

Il n'existe pas deux pompes à eau exactement identiques, et lorsqu'il s'agit de s'assurer que votre échange LS se déroule sans accroc, il est important de savoir quelle pompe à eau vous devez choisir. Bien qu'il existe des pompes à eau conçues pour votre voiture, camion ou SUV spécifique, cela ne signifie pas que ce choix est toujours le meilleur pour votre configuration.

Dans ce blog, nous allons discuter des différents types de pompes à eau LS que vous pouvez acheter. Assurez-vous de rester jusqu'à la toute fin, car nous partageons une manière polyvalente de remplacer votre pompe à eau et de la faire fonctionner pour n'importe quelle configuration que vous avez prévue maintenant ou à l'avenir !

VOIR AUSSI : GUIDE D'ÉCHANGE DE BILLETS ICT LS POUR GEN III ET GEN IV

Comment déterminer la pompe à eau LS dont vous avez besoin

L'une des étapes les plus importantes de tout échange LS consiste à déterminer le « décalage » dont vous aurez besoin pour un placement et un ajustement corrects. Chez ICT Billet, nous avons simplifié ce processus. Une fois que vous connaissez votre décalage, trouver la pompe à eau LS pour votre échange devient un jeu d'enfant.

En fin de compte, votre décalage (également appelé « espacement ») est déterminé par la poulie de vilebrequin que vous possédez actuellement ou que vous allez acquérir. Lorsqu'il s'agit de localiser les bonnes pièces et accessoires, cette catégorisation de décalage que nous avons développée vous aidera à garantir que les kits que vous recevrez d'ICT Billet s'adapteront directement à votre application et offriront une fonctionnalité appropriée.

Afin de déterminer la pompe à eau dont vous avez besoin pour votre projet d'échange LS , vous souhaiterez vous référer à la liste ci-dessous présentant les trois catégories de décalage à partir desquelles nous concevons tous nos supports.

-1 (TIRET UN) ESPACEMENT

Les véhicules d'échange qui entrent dans notre catégorie de décalage -1 comprennent les Corvettes, les CTS-V, les berlines SS et les G8 équipées de ces moteurs :

• Corvette LS1
• Corvette LS2
• Corvette LS3
• Corvette LS9
• LS7
• LSA

-2 (TITRE DEUX) ESPACEMENT

Les véhicules d'échange qui relèvent de notre catégorie de décalage -2 incluent les Camaro et GTO 1998-2002 équipés de ce moteur :

• Camaro LS1
• LS1 et LS2 GTO

-3 (TIRET TROIS) ESPACEMENT

Les véhicules d'échange qui relèvent de notre catégorie de décalage -3 incluent tous les camions et les Camaro 2010-2015 équipés de ces moteurs :

• Camion Gen III
• Camion Gen IV
• Camaro LS3/L99

Voici un excellent guide visuel pour déterminer l'espacement/le décalage pour le remplacement de votre pompe à eau en fonction de la conception du support d'ICT Billet :

Pompes à eau LS pour décalage -1

Au total, il existe sept types de pompes à eau différents disponibles pour les échanges LS. Sur les huit disponibles, quatre sont destinés aux véhicules équipés de moteurs dotés de nos configurations de décalage -1. Les pompes LS1 et LS2 sont presque identiques. Elles ont toutes deux des sorties d'eau sur le côté passager supérieur. Cependant, une poulie LS2 est plus petite en profondeur et leurs thermostats ne sont pas les mêmes. De plus, la pompe LS1 offre une meilleure étanchéité et des roulements plus gros.

Notes supplémentaires pour les pompes LS1 : Corvette et Camaro utilisent la même pompe puisque la poulie est très large (contrairement à toutes les autres pompes à eau), elle peut donc accueillir des espacements de courroie -1 et -2

Notes supplémentaires pour les pompes LS2 : les pompes LS2 sont disponibles en -1 Corvette (cette pompe est son propre moulage, non utilisée sur d'autres modèles), -2 GTO (exactement identique à la LS1 Camaro) et -3 Trailblazer (exactement identique à Truck Gen IV)

En ce qui concerne les pompes à eau pour les swaps LS3, LS7, LS9 et LSA avec décalages -1, les principales différences résident dans l'emplacement de la sortie d'eau et la profondeur de la poulie. Les pompes à eau pour ces moteurs logent la sortie d'eau sur le côté conducteur supérieur plutôt que sur le côté passager comme les pompes LS1 et LS2.

Si vous travaillez sur un projet d'échange LS et que vous devez remplacer votre pompe à eau pour l'adapter à votre nouveau moteur, vous saurez que votre poulie de vilebrequin a un décalage de -1 (également appelé espacement -1) si elle s'adapte à l'un des moteurs répertoriés ci-dessous, ce qui vous aidera à déterminer de quelle pompe à eau LS vous avez besoin :

• Corvette LS1
• Corvette LS2
• Corvette LS3 (vous souhaiterez également utiliser cette pompe pour les moteurs LS7 et LSA)
• Corvette LS9

Pompes à eau LS pour décalage -2

Seuls trois types de moteurs entrent dans notre catégorie d'espacement -2 en ce qui concerne les poulies de vilebrequin et, en fin de compte, votre pompe à eau. Il s'agit des moteurs pour :

• Camaro LS1
• LS1 et LS2 GTO
• Oiseau de feu LS1

Tout comme pour nos pompes à eau précédentes répertoriées ci-dessus, les pompes à eau qui s'adaptent aux moteurs de cette catégorie diffèrent des autres disponibles en raison de leur propre décalage de poulie unique. Les pompes à eau LS pour Camaros, GTO et Firebirds LS1 abritent également la sortie d'eau du côté passager supérieur, similaire à celle des pompes à eau Corvette LS1 et LS2, mais le décalage de la poulie de vilebrequin lui-même est plus large, ce qui nécessite que les supports de pompe à eau tiennent compte de cette différence de décalage.

Voici un visuel pour expliquer comment l'espacement de votre poulie de vilebrequin affecte le décalage de votre pompe à eau :

Pompes à eau LS pour décalage -3

Enfin, et ce n'est certainement pas le moins important, nous avons des pompes à eau pour les moteurs de camions LS Gen 3 et Gen 4 et de Camaro LS3. Les moteurs de camion eux-mêmes ont une configuration unique en ce qui concerne l'emplacement de la sortie d'eau de la pompe à eau car ils sont placés verticalement au-dessus de la pompe. Cela peut poser des défis uniques dans certaines applications, mais nous en discuterons plus en détail dans la section suivante. Pour l'instant, il est important de savoir que même si vous pouvez utiliser certaines pompes à eau pour moteurs de voiture LS dans des applications de moteur de camion, vous ne pouvez pas utiliser une pompe à eau de moteur de camion dans une configuration de moteur de voiture LS.

Les moteurs de camion ne sont cependant pas les seuls dans cette catégorie. Nous avons également le LS3 Camaro qui dispose d'une poulie beaucoup plus petite en profondeur que les autres répertoriés précédemment en raison du décalage de la poulie de vilebrequin. La pompe à eau du LS3 Camaro est également dotée d'une sortie d'eau sur le côté supérieur du conducteur.

N'oubliez pas, lorsqu'il s'agit de trouver la bonne pompe à eau pour un moteur LS avec un décalage de -3, vous voudrez rechercher celles qui correspondent aux éléments suivants :

• Camion Gen III
• Camion Gen IV
• Camaro LS3

La meilleure pompe à eau LS avec la plus grande polyvalence

Lorsqu'il s'agit de choisir la meilleure pompe à eau LS pour votre échange, la polyvalence et l'adaptabilité sont essentielles. La plupart des passionnés de voitures conviennent que même s'il s'agit de votre premier échange, ce ne sera probablement pas le dernier, et si vous changez votre moteur LS plus tard pour un autre avec un décalage différent, ne serait-il pas idéal de ne pas avoir à acheter également une nouvelle pompe à eau ?

Les pompes à eau LS1 sont les pompes à eau les plus courantes et les plus universelles que vous puissiez trouver pour les projets d'échange. Cela est dû à l'orifice de sortie d'eau inférieur et à la poulie plus profonde. Une pompe à eau LS1 est la meilleure pompe à eau, la plus polyvalente et la plus conviviale pour les décalages de poulies multiples. En raison de sa polyvalence, vous pouvez utiliser la pompe à eau LS1 avec littéralement n'importe quelle configuration, ce qui la rend parfaite pour les projets actuels et futurs.

POMPES À EAU LS1 ET MOTEURS DE CAMION LS

Il est important de noter que si vous utilisez une pompe à eau LS1 avec un décalage de -3, vous aurez besoin de l'une de nos entretoises de pompe à eau. Vous pouvez utiliser des pompes à eau LS1 pour les moteurs de camion, mais une pompe à eau conçue pour s'adapter à un moteur de camion n'est pas utilisée sur une LS1 en raison de la hauteur de sortie d'eau et du décalage de la poulie.

Alors pourquoi voudriez-vous utiliser une pompe à eau LS1 sur un moteur de camion ?

Dans certaines applications, la sortie de la pompe à eau du camion est trop haute, ce qui crée des poches d'air et ne permet pas à votre liquide de refroidissement de circuler correctement. Pour éviter ce problème potentiel, vous pouvez simplement installer une pompe à eau LS1 avec l'entretoise et obtenir un format facile à installer et évitant les inconvénients potentiels. Les pompes à eau LS1 peuvent être utilisées comme boulonnage direct pour les configurations décalées -1 et -2, sans nécessiter l'entretoise supplémentaire.

Si vous manquez de fonds mais que vous souhaitez tout de même une solution viable, une autre option serait d'acheter les entretoises de pompe à eau dont vous avez besoin chez ICT Billet pour que votre pompe à eau actuelle fonctionne pour votre application. Si vous décidez d'emprunter cette voie, assurez-vous simplement de garder à l'esprit des éléments tels que l'endroit où votre tuyau de chauffage se connectera à la pompe à eau, le collecteur d'admission que vous utilisez, les supports ICT Billet que vous utiliserez, etc. Découvrez les entretoises de pompe à eau que nous proposons.

Vous êtes prêt à trouver les pièces et accessoires de remplacement LS que vous recherchez ? Nous sommes fiers de vous fournir tous les produits de fabrication américaine, fabriqués à partir de matériaux de première qualité et à des prix abordables afin que vous puissiez faire de votre prochaine construction la meilleure possible. Vous avez besoin d'aide pour déterminer ce qui fonctionnerait le mieux pour votre configuration ? Nous sommes heureux de vous aider ! Appelez-nous simplement au 316-300-0833 ou remplissez notre formulaire de contact en ligne et l'un des membres de notre équipe vous répondra sous peu.