Une brève histoire de la puissance des chevaux – et ce que cela signifie aujourd’hui

Le terme « chevaux-vapeur » est souvent utilisé pour désigner le potentiel de puissance des moteurs des véhicules. Ce terme, inventé au XVIIIe siècle, est aujourd'hui utilisé pour mesurer le niveau de performance qu'un véhicule est capable d'atteindre. Il est utilisé sous différentes formes, comme les watts, en fonction de ce que l'on cherche à mesurer.

La puissance est généralement associée à la puissance des véhicules modernes, un élément qui peut être ajouté pour améliorer les capacités de votre voiture, éventuellement grâce à un changement de moteur . Dans une voiture, c'est ce que vous obtenez lorsque vous multipliez le couple par le régime moteur. Mais d'où vient ce terme et pourquoi l'utilisons-nous encore aujourd'hui ?

D'où vient le nom du mot « cheval-puissance » ?

Le terme est né il y a plusieurs générations pour exprimer de nouvelles capacités mécaniques, à peine comprises, qui rendraient finalement possible la révolution industrielle.

La puissance en chevaux a longtemps été associée à une force et à des capacités accrues résultant des progrès mécaniques, notamment dans les transports et la technologie. Il est largement admis que le mot en tant que forme de mesure remonte à plus de deux siècles. À l'origine, il était associé aux premiers jours de la machine à vapeur, qui a permis l'utilisation d'équipements automatisés plus efficaces dans les trains et les usines, révolutionnant ainsi la façon dont les gens vivaient à l'époque.

En termes de mots, il a réussi à faire comprendre à tous l'importance de ces nouvelles inventions. Mais comment mesurer la puissance de la machine à vapeur ? À une époque où les chevaux étaient largement utilisés comme moyens de transport et d'énergie, de nouvelles unités de mesure étaient nécessaires.

Comment la puissance était-elle mesurée à l’origine ?

Déjà à l’époque, le terme était utilisé pour promouvoir un moteur qui consommerait moins de carburant que le moteur standard de l’époque. L’histoire raconte qu’un inventeur l’a utilisé pour mesurer la capacité de levage d’un cheval de trait typique. Ou, comme le dit Merriam Webster : « une unité de puissance… qui équivaut à 550 pieds-livres de travail par seconde », un chiffre qui remonte à sa définition originale.

D'autres tentatives ont été faites pour comparer le travail qu'un certain nombre de chevaux pouvait effectuer à la puissance d'un moteur . Elles aboutissaient toutes au même message de base : quelque chose allait venir remplacer tous ces chevaux.

La signification de la puissance aujourd’hui – et pourquoi c’est important

Pour les passionnés de conduite, c'est toujours un argument de vente majeur pour quiconque souhaite un niveau de performance élevé de son véhicule. Il n'est pas nécessaire de connaître les mathématiques pour comprendre le message. La puissance indique ce dont une voiture est capable dans différentes situations et elle signale une valeur ajoutée aux conducteurs qui en recherchent davantage.

Alors que le couple fait référence à la force produite par un moteur, la puissance vous permet de savoir à quelle vitesse cette force est produite. Lorsque ces deux éléments fonctionnent ensemble, vous obtenez un moteur qui produit plus de force plus rapidement. Mais la formule qui fait ronronner un moteur est un peu plus complexe. Il faut prendre en compte d'autres facteurs ; par exemple, plus un véhicule est lourd, plus il aura besoin de puissance pour produire le même résultat.

L'échange de moteur LS peut ajouter la puissance que vous souhaitez dans votre voiture

Une chose est sûre : le désir de plus de puissance attire de plus en plus de gens vers le moteur LS . Et il n'est pas forcément nécessaire d'acheter une voiture entièrement neuve pour l'obtenir. Par exemple, regardez ce qui se passe lorsque ICT Billet prend un vieux GMC Sierra de 1984 et y ajoute un système protoxyde d'azote de 700 ch et 800 de couple. C'est pourquoi tant de conducteurs à la recherche d'une accélération plus rapide et plus puissante dans leur véhicule échangent leurs anciens moteurs contre des moteurs LS plus puissants.

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