Arnés adaptador de cable de transmisión 4L70E a 4L80E VSS Breakout

Arnés adaptador de transmisión LS

Coloque un 4L80E en su vehículo fácilmente con este arnés adaptador (requiere ajuste del ECM)

• Ensamblado en Wichita, Kansas, con cable TXL de grado OEM fabricado en EE. UU.
• Compatible con vehículos GM 4L65E y 4L70E (2006-2008) (se conecta a la transmisión 4L80E)
• 18" de largo
• Incluye: 1 arnés adaptador de transmisión con conector de conexión del sensor de velocidad del vehículo
• Ensamblado con herramientas OEM, Delphi OEM (conector, cerradura, sellos y terminales), (usa colores de cables de arnés OEM) para un ajuste perfecto
• Se utiliza para conservar todas las conexiones eléctricas adecuadas a la transmisión al convertir de 4L65E/4L70E a 4L80E
• Se requiere ajuste del ECM
• El conector VSS provisto se enchufa en el sensor de velocidad de entrada "delantero" de la transmisión. El conector del arnés del motor se enchufa en el sensor VSS trasero de la transmisión.

**¿TENGO un 4L60e, o un 4L65e, o un 4L70e?

• La 4L75e no es una transmisión de producción y solo estaba disponible a través de un distribuidor de repuestos de GM.
• Si su transmisión original tiene un sensor de velocidad de entrada interno , 4L65e, 4L70e, 4L75e (desde 2006 hasta 2008 ), se requiere el WATRA31-18 .
• Verifique su ECU en el conector rojo (o verde) para ver si hay un cable con raya roja y negra en el pin 22 y un cable con raya azul y blanca en el pin 23 **o**
• En el TCM, la franja roja y negra en el pin 3 y la franja azul y blanca en el pin 45. Si estos cables no están allí, entonces no tiene un sensor de velocidad de entrada interno, por lo que necesitaría el WATRA30-18
• Verifique los códigos RPO en la guantera para RPO M30 (4L60e) o M32 (4L65e). Esto puede o no garantizar que no tenga un sensor de velocidad interno.
• Cuente los pines en el conector de transmisión del arnés original:
  • Si tiene 11 pines, necesitará el WATRA30-18;
  • Si tiene 13 pines o más, necesitará el WATRA31-18