Motor armado LS3 de 6,2 l y 525 hp

Motor armado LS3 de Chevrolet Performance

525 hp / 486 libras-pie

• Presupuesto:
  Potencia: 525 HP a 6200 RPM, 486 ft. lbs. de torque a 5200 RPM
  Cilindrada: 376 CID, 6,2L
  Diámetro x carrera: 4,060” x 3,620”
  Relación de compresión: 10,7:1
  Combustible recomendado: 92 octanos
  Bloque: Aluminio fundido con tapas principales con pernos cruzados de 6 tornillos
  Cigüeñal: Hierro nodular
  Bielas: acero con recubrimiento metálico en polvo
  Pistones: Aluminio hipereutéctico
  Árbol de levas: Taqués hidráulicos de rodillos de acero
  Elevación de leva: 0,525” de admisión / 0,525” de escape
  Duración de la leva a 0,050”: 226 grados de admisión / 236 grados de escape
  Separación de lóbulos: 110 grados
  Culatas: Puertos de aluminio estilo L92
  Cámara de combustión: 68cc
  Válvulas: 2,165” de admisión/ 1,590” de escape
  Brazos basculantes: muñón de rodillos fundidos, relación 1,7:1
  Equilibrio: Interno
  Reductor: 58X
  RPM máximas recomendadas por GM: 6600
  Convertidor de par recomendado por GM con calado entre 3000 y 3400
  El motor incluye:
  • Bloque largo completamente ensamblado por GM
  • Bobinas de encendido, cables de bujías y bujías
  • Bomba de aceite, pick-up y cárter de aceite Camaro F-Body (12628771)
  • Admisión EFI con rieles de combustible, inyectores y cuerpo del acelerador
  • Balanceador armónico
  • Tapa de distribución delantera
  • Bomba de agua de aluminio
  • Filtro de aceite
  • Varilla de nivel de aceite y tubo del lado derecho del pasajero

  El motor incluye:
  Bloque largo completamente ensamblado por GM
  Bomba de aceite, pick-up y cárter de aceite de Camaro (12628771)
  Equilibrador armónico Corvette
  Tapa de distribución delantera con sensor de levas
  Filtro de aceite
  Varilla de nivel de aceite y tubo del lado derecho del pasajero (no incluidos)

Rendimiento de Chevrolet LS3

Chevrolet Performance ha lanzado su último motor LS de alto rendimiento diseñado en fábrica: el LS376/525. Combina el árbol de levas ASA derivado de las carreras con el motor de producción LS3 de 6,2 L para crear el motor armado de producción más potente de la cartera de Chevrolet Performance, que ofrece 525 caballos de fuerza a 6200 rpm y 486 lb-ft a 5200 rpm.

Para la instalación en vehículos más antiguos, el kit del controlador del motor, número de pieza 19354332, está calibrado específicamente para este nuevo motor.

"Esta es una combinación de motor espectacular que ilustra perfectamente el potencial de rendimiento de la familia de motores LS y cómo se puede mejorar drásticamente a un precio asequible", dijo Jim Campbell, vicepresidente de Vehículos de Alto Rendimiento y Deportes de Motor de GM US. "Tanto si tienes un Camaro nuevo como un Chevelle clásico, este motor ofrece una excelente relación calidad-precio".

El uso del motor de producción LS3 (el mismo usado en Corvettes y Camaros) como base para el LS376/525 ayudó a mantener el precio minorista más bajo, mientras que el árbol de levas ASA es un componente probado que genera potencia y ha tenido éxito en el mundo de altas revoluciones de las carreras en pistas circulares.

El árbol de levas ASA es un rodillo hidráulico con una elevación de 0,525 pulgadas tanto en el lado de admisión como en el de escape, junto con una duración de 226 grados en el lado de admisión y 236 grados en el lado de escape. Junto con un ángulo de separación de lóbulos ajustado de 110 grados, ayuda al motor a ofrecer una excelente respuesta del acelerador y a respirar excepcionalmente bien a altas revoluciones.
La leva también le da al LS376/525 la personalidad más agresiva entre la creciente línea de motores de alto rendimiento basados ​​en producción de Chevrolet Performance, que también incluye el LS376/480 (número de pieza 19244549) y el LS376/515 con carburador (número de pieza 19171225).

"El motor LS376/525 tiene un toque especial", afirmó Campbell. "Lo notarás en la calidad del ralentí y lo sentirás cuando las revoluciones suban rápidamente".

Tal como se entrega, el LS376/525 incluye el colector de admisión, con los inyectores, el riel de combustible y el cuerpo del acelerador ya instalados, junto con la bomba de agua y el sistema de encendido. Los accesorios de la parte delantera se deben obtener por separado, junto con el kit del controlador del motor. Chevrolet Performance ofrece varios kits de transmisión de accesorios para adaptarse a una variedad de aplicaciones y algunas instalaciones para vehículos más antiguos requerirán el cambio del cárter de aceite.

Garantía:

Garantía limitada de General Motors por 2 años o 50 000 millas en piezas y mano de obra. Haga clic aquí para ver o descargar el formulario de garantía.

Nota: Los motores nuevos requieren cebar el sistema de lubricación antes del arranque inicial.

¿No ve el motor en caja que desea? ¡Llámenos! (316-800-6959)