Probado a 20.000 RPM, lo que supera el estándar de seguridad SFI 29.2
Fabricado en EE. UU. con acero de aleación de grado aeroespacial.
3.500 caballos de fuerza nominales
Compatible con los códigos RPO LS Gen 3/4: LS1 LM7 LR4 LQ4 LS6 L59 LQ9 LM4 L33 LS2 LH6 L92 L76 LY2 LY5 LY6 LC9 LFA LH8 LMG LS3 L98 L9H L20 L94 LZ1 L99 L96 LC8 L77 LS7
Funciona con transmisiones Powerglide, TH400, TH350, 700R4, 4L60e, 4L80E, 2004R
Diseño de una sola pieza con engranaje de anillo 168 integrado
Se requerirá el espaciador del convertidor de torsión, número de pieza 551165, para transmisiones que no sean LS/LT
Incluye: 1 placa flexible y 6 pernos (grado 12.9)
Acabado con recubrimiento en polvo negro para mayor durabilidad.
Incluye patrones de pernos de convertidor de torsión de 6 pernos de 10,75", 11,06 y 11,5" (compatible con la mayor selección de patrones de pernos)
Patrones de pernos comunes del convertidor de torsión: 10,75" se adapta a Powerglide, TH350, 2004R, 700R4, 4L60 (SBC y no LS con 4L60E), 11,06 (4L60E con motor LS) y 11,5" (TH400 y 4L80E) (No se adapta a 6.0L 1999-2000 o LSA/LS9 (motores de volante de 8 pernos). Estos años tienen una brida de cigüeñal de longitud extendida y NO se adaptan).