Retenedor del tapón de congelación de la culata del cilindro LS, placa de tocho de sujeción, turbo LS1 LQ4 LS3

Placas de retención del tapón de congelación LS

Evite que los tapones de congelación de la culata exploten cuando se utilizan turbocompresores con grandes cantidades de refuerzo, lo que podría provocar altas presiones en el sistema de enfriamiento interno.

• Fabricado en Wichita, Kansas, a partir de aluminio macizo de calidad aeroespacial, producido en EE. UU.
• Compatible con todas las culatas de cilindros GM gen III y IV
• Incluye 4 tapones de congelación y pernos de montaje (suficientes para ambas culatas de cilindro: delantera y trasera)
  
• Instale las placas de retención sobre la parte superior de los tapones de congelación existentes en las cabezas. Estas se pueden montar en la parte delantera y trasera de cada culata.

*nota: asegúrese de tener suficiente espacio libre para montar estas placas antes de comprarlas

Compatible con los siguientes códigos RPO de motor: LS1 LM7 LR4 LQ4 LS6 L59 LQ9 LM4 L33 LS2 LH6 LS7 LSA LS9 LS4 L92 L76 LY2 LY5 LY6 LC9 LFA LH8 LMG LS3 L98 L9H L20 L94 LZ1 L99 L96 LC8 L77